日前，关于“轨道交通嘉闵线”的环境影响评价第二次公示出炉。根据最新的公示，轨道交通嘉闵线起自嘉定新城，终至闵行莘庄。主要沿澄浏中路、金运路、七莘路走行。全长约42km，设站10余座。
网友“诅咒之刃”在嘉定都市网论坛发布了一篇关于嘉闵线站点设置的畅想贴，引起了网友们的热议，看来这第一条大面积贯穿嘉定的地铁线牵动了很多人的心。我们先来看看网友“诅咒之刃”是如何设计嘉闵线路站点的。
新轨交嘉闵线路线规划图
以下内容来自网友“诅咒之刃”：
我建议从嘉定和江苏交界处开始设站：总计设定21个左右站点，全长约45~48KM，我设定了19个站点，但是南翔往南我不是很熟悉，所以有几个站点中线路过长，所以暂时空2、3个站点不说明，预计总投资在亿左右，市级承担90亿、嘉定承担40亿、闵行承担20亿。
部分站点
1、嘉定城北路站（位于城北路霜竹路附近，离江苏一河之隔，临近向东岛，一是方便嘉定和太仓的互动发展，二是嘉定这片可以打造成新农村示范区，打造农村旅游业，带动嘉定北的发展）
2、娄塘西站（位于宝钱公路城北路口，东临娄塘镇，此站可以有效带动娄塘古镇的建设和发展）
娄塘老街
3、城北工业园区站（位于城北路汇旺东路附近，周边都是科技创意园区，方便嘉定北工业区的交通和科技产业的投资，同时设置公交站点也可以方便朱桥地区的人员上下班）
4、嘉定北站（可以换乘11号线，同时轻轨开始走地下穿越城区，带动老城发展）
州桥老街
5、嘉定镇州桥站（位于城中路清河路那一块，比如说原工人俱乐部那边，处于嘉定镇核心地带，对老城罗宾森商圈、老城区改造、州桥风景区的发展都能带来利好消息）
6、海上文博苑站（位于海上文博苑，现厂南侧，对于推动嘉定的商业和文化产业效果俱佳）
海上文博苑效果图
7、嘉定体育中心站（位于体育中心南侧、叶城路和嘉戬公路之间，能有效带动这一片的住宅配套质量，同时体育中心附近的站点对当地的文体普及也有好处，在此处地铁重新改为轻轨模式）
8、澄浏路站（位于嘉定新城东区北侧，澄浏中路申裕路附近，靠近郊环线，相当于现在的白银路站的地位，对新城东区发展弥足珍贵）
即将开业的百联嘉定购物中心（澄浏中路仓场路）
9、嘉定新城东区站（位于嘉定新城东区核心区，澄浏中路彭封路附近，未来东区的核心站点）
10、宝安公路站（位于澄浏中路宝安公路口，交通枢纽地段，方便马路东和宝山的交通互动）
11、菁英湖站（位于南翔菁英湖附近，可以换乘11号线陈翔路站，方便南翔东片大片居住区）
地铁11号线陈翔路站效果图
陈翔路站上盖：印象城效果图
12、南翔火车站站（方便乘坐火车，带动南翔西南部发展）
13、曹安公路封浜站（带动曹安路和封浜地区的交通发展）
13号线金运路站
14、金运路站（带动江桥和嘉定城区的交流、同时可以换乘轨道交通13号线）
15、华漕站（位于天山西路虹砦高架附近，方便闵行华漕地区的出行和嘉定的联系）
16、上海虹桥机场站（虹桥机场火车站，同时换乘2号线，不用说了，这个点绝对是对嘉定城区的最大利好）
虹桥机场、虹桥火车站
17、七宝站（换乘9号线，也方便娄塘古镇和七宝古镇的互动）
18、顾戴路站（换乘12号线，同时方便医院啊~~~）
19、莘庄站（终点站，换乘1号线，不说啥了）
部分网友看了这个畅想后表示不服，纷纷亮出自己的建议：
网友曼谷的小象：
澄浏路站建议设在白银东路澄浏中路，然后沿着白银路向西，经过远香湖设站远香湖站，经过上影广场设立永盛路站，向西汇入白银路站。
南翔火车站没必要！南翔北不是坐人的火车，西南部主要靠大居带动！要设也要设在胜辛南路。
网友罗迪克：
蛮好的，走老城区地下，设博乐广场站和博乐南路站是很有远见的行为，嘉定也不差钱。何况博乐南路站旁边那块地，比嘉定任何地方的地都值钱得多得多。另外，LZ把南翔站和沪青平公路站漏了，这俩地方应该有站。
网友砖家说：
去太仓不现实。穿老城不赚钱。必须走东北往南。第一，平衡。徐行菊园新成路戬浜大家开心。第二，曹王沪通站还需要胜竹路澄浏路站规划有轨去接驳。
网友jindaniel：
我觉得嘉闵线是到嘉定新城，不会到嘉定老城的，不然嘉定老城的人怎么会到嘉定新城去买房子呢？？
你看了这条路线的畅想以及网友的讨论，有什么自己的看法呢？给我们留言吧！说不定，嘉闵线真的从你家门前走过了呢？
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