近年来，新能源汽车受到了越来越多消费者的青睐。平时看着车友们的热烈讨论，隔着屏幕都能感受到这个行业的内卷程度，而20万级新能源汽车市场更是各大车企品牌的必争之地。在油价不断上涨的今天，谁不想拥有一款能兼具性能和经济的理想座驾呢？相比纯电动车，插电混动车型能极大缓解大家的续航焦虑，相比纯燃油车，动力性能也不差，还能拥有更低的油耗。比如拿铁DHT-PHEV、比亚迪护卫航07、问界M5这几款市场上的热门车型，就经常被大家放在一起比较，今天咱们就来探讨一下哪款车型更值得入手，最近想购买新能源车的朋友可以参考一下。
新能源汽车市场，哪家应用的技术以及技术所带来的续航、能耗等参数更好，自然就更容易真正抓住用户的心。
拿铁DHT-PHEV和比亚迪护卫舰07一样都属于串并联技术，但搭载比亚迪DM-i（DM-p）技术的护卫舰07，却很难满足全场景出行，特别是在一些要求比较高的消费者眼里，存在着很明显的技术短板。
很多人会有疑问，比亚迪护卫舰07和拿铁DHT-PHEV技术相同，怎么还会有优劣之分呢？其实两者的差异主要在于一个是两挡一个只有单挡，比亚迪护卫舰07采用的是单挡串并联架构，在这样的架构下，发动机介入直驱的时间相对较晚，在时速60-70发动机最佳工作区间，它的直驱还没有介入。由于只有一个直驱挡，只能覆盖中高车速工况，所以在高速爬坡、中高速超车等工况下，仍然需要用串联模式来覆盖。因此，整车的动力性能、节能效率和NVH效果都不能发挥出最好的水平。但这部分的短板被拿铁DHT-PHEV的两挡技术更好的优化了。
拿铁DHT-PHEV搭载的是长城汽车自研的智能两挡DHT串并联技术，同时拥有纯电、串联、并联、直驱、能量回收五种模式。在中低工况采用经济直驱挡，高速工况采用动力直驱挡，而在急加速大负荷工况下，发动机、电动机、发电机全负荷输出，实现高动力响应。这也是目前全球公认的更好的新能源技术。
如果是技术控选车的话，接下来要说的问界M5，应该会是三款车里最先被PASS掉的车型，因为它采用的是增程式技术，相比其它两款车型，无论是结构还是工作模式都有很大区别。简单来说，增程式混合动力是一种单一的串联模式，全程由电机驱动，发动机的存在单纯为了发电，但由燃油转为电这个过程，避免不了会有能耗损失。而且在中高车速行驶以及急加速时，动力差，油耗高。所以说，相比增程器发电再驱动车辆，拿铁DHT-PHEV的DHT技术效率会更高，这也是插电混动相比增程式车型的优势所在。
除了动力，续航也是不少朋友很
本文编辑：佚名
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