并结合专家评审意见
“百年百企”老照片背后的故事十强出炉一起来看看吧！中国航空工业集团草棚子里飞出金凤凰
出生在95年的杜根成，曾任航空工业陕飞公司原5车间主任。在他讲述运八02架机研制过程时，一段三线建设时期的陕飞攻坚画面就浮现在了眼前。
那个时候，陕飞刚刚开始工厂基建，并不具备生产条件。然而，为了让这架飞机能够尽早上天，大家都是自己砍柴搭草棚建造车间，当它成功实现首飞时，人们开玩笑地说，是“草棚子里飞出的一只金凤凰。”在当时那样艰苦的环境下，要想让这只“金凤凰”在草棚子里出生，别提有多难！
运八飞机转厂工作全面铺开后，急需用的两个厂房却是一个空壳，风、水、电、暖设施均未动工。车间副主任杨世灿是女同志，她带着职工爬上房顶治漏。没有焊枪，一位老师傅就跑遍汉中地区的十几个厂，从借来一把旧焊枪到分解测绘出图，试了一次又一次，好不容易造出十几把焊枪又不会用，又得到兄弟厂从头学起，后来不仅焊工学会了，就连铆工、文书也学会了。为了给地面、地沟铺瓷砖，热处理工袁作安主动要求熬沥青，从点火、添柴、熬沥青，再到肩挑一担担滚烫的沥青送到现场忙到深夜，衣服烤焦了、皮肤烫伤了、眼睛熬红了，他从未吭过一声……杜根成说，“我们这一代人就是单纯想争口气！”
白天、晚上他们连轴转，饿了从食堂带个馒头填一填肚子，困了躺在厂房里睡一会儿。“在我们的时间表里，只有年底运八上天的总进度，没有一天工作8小时的时间限制。”在型架安装和组合件铆装阶段，动员大家休息也成了难题，领导只好采取停风断电的强制手段。“我们每一个人都愿为运-8会战出力流汗，也因为参战而感到无比光荣。”回忆起来，杜根成脸上始终洋溢着一股自豪。
年2月29日0时，当这架飞机成功实现首飞时，杜根成刚刚24岁，如今他已满头白发。回忆起首飞的那一天，在寒风呼啸中，骑着借来的自行车跑了十几公里才赶到飞行现场的那个场景，他依然觉得热血沸腾。
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本文编辑：佚名
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